Sinvergüenzas sin vergüenza

Este pasado lunes, 6 de agosto, se publicitó y firmó el contrato de adjudicación de construcción del subtramo del corredor del Tren de Alta Velocidad entre Castejón y Cadreita. El acto tuvo lugar en el Museo de Castejón, el cual tiene en sus fondos una muy interesante y completa exposición de la historia del ferrocarril, realizada con aportaciones principalmente de vecinas y vecinos de nuestro pueblo y recopiladas por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Castejón durante muchos años.

No vamos a volver a rebatir con argumentos, ya expuestos por colectivos como AHT Gelditu!, Asamblea AntiTAV, Plataforma Ribera por el Tren Social No al TAV, Mugitu! y la Fundación Sustrai Erakuntza, entre otras, a lo largo de los últimos 10 años, por lo menos, la construcción del mayor atentado al territorio, las personas y el medio ambiente que quieren perpetrar en Navarra los defensores de la construcción del TAV o el “nuevo” sinónimo que se utiliza propagandísticamente como TAP, que a su vez va a suponer el gasto-despilfarro más importante de los dineros públicos, mientras los recortes en derechos sociales e individuales, y las partidas presupuestarias de sanidad, educación, cultura y servicios sociales públicos se están mermando, recortando o suprimiendo.

Hoy toca calificar de sinvergüenzas a los que nos están imponiendo estas obras faraónicas, mientras privatizan y recortan desde hace años servicios públicos esenciales como el ferrocarril, por ejemplo. Tanto el PP como el PSOE en el ámbito estatal; tanto monta, monta tanto, como sus franquicias UPN-PSN en Navarra, están llevando a la ruina a todos los trabajadores y trabajadoras del Estado y esta nuestra Comunidad, la floral navarra, cortijo de repartos y prebendas, con la complicidad de un sindicalismo pactista, traidor y claudicante formado por las direcciones  del tándem UGT-CCOO.

Mientras el pactismo de pesebre, forra a los “ex” con cesantías bien remuneradas, con puestos a dedo en empresas y cargos públicos, o empresas privadas favorecidas por su gestiones en cargos de, oficialmente defensa de lo público, el cabreo social va en aumento y ya aparecen “guillotinas” alegóricas en el horizonte.

Lo mismo que el lunes la Policía Foral fue enviada a identificar a los que denunciábamos el acto en Castejón antes citado, con la presencia en el mismo de Luis Zarraluqui, Consejero de Cemento, y Yolanda Manrique, Alcaldesa de Castejón, de momento, entre otros, también ya estamos identificando a los ladrones del dinero público y a las sinvergüenzas sin vergüenza que por acción o/y colaboración nos están conduciendo a la mayor estafa de la historia reciente. En este país no hay pan para tanto chorizo y no falta dinero, sobran ladrones y ya nos encargaremos de que la justicia social y comunal ponga  a cada cual en su sitio.

En Castejón el jueves y viernes de la semana pasada, se celebraron actos y movilizaciones de apoyo a la huelga que realizaron los trabajadores ferroviarios, desde el novedoso colectivo “Castejón en Lucha”, que reúne a personas de diferentes filiaciones sindicales y sociales, unidas en la defensa de la clase trabajadora castejonera. Se invitó a sumarse a estos actos a los corporativos del Ayuntamiento, que unos días antes en el Pleno municipal de julio a propuesta de UPSC-KHBS, habían aprobado ser insumisos a las medidas de recortes de los Gobiernos del Estado y de Navarra y apoyar la Huelga General. A esos actos no acudieron ni los representantes del PSOE ni UPN en el Ayuntamiento de nuestro pueblo y mucho menos la Alcaldesa, nuestra particular Yolanda que sólo se distingue de la original por el apellido, que salía de forma vergonzosa por la puerta de atrás del acto de la firma de las obras del TAV este lunes.

Sobran motivos y tenemos la fuerza de la razón, por eso a la caterva de sinvergüenzas que nos están llevando al abismo debemos combatirlos y derrotarlos con las armas que nos son propias: la inteligencia, la firmeza y la unidad de la clase trabajadora. No podemos fallar, nuestro futuro depende de su desaparición.

Fdo.: Pablo Lorente, Jesús María Tomás, Joseba Amenedo, Fernando Arriaga, Óscar Rodríguez, Villar Ochoa, Jose Ochoa.

Miembros de UPSC-KHBS.

Moción presentada el día 4 de julio: Por el tren social

PABLO LORENTE ZAPATERÍA, Concejal-Portavoz del Grupo Municipal de la UNIDAD POPULAR SOCIALISTA CASTEJONERA – KASTEJONDARREN HERRI BATZA SOZIALISTA (UPSC-KHBS) del M.I. Ayuntamiento de Castejón (Navarra), de acuerdo con la legislación vigente y conforme a las disposiciones administrativas pertinentes, SOLICITA:

A la Alcaldesa-Presidenta del M.I. Ayuntamiento de Castejón, que sea incluida la siguiente Moción-Resolución para ser tratada y votada en el primer Pleno que sea convocado, sea este Extraordinario u Ordinario, después de la fecha de su registro.

Vivimos tiempos de cambios, tiempos difíciles en los que los poderes económicos con la connivencia de gran parte de las instituciones y del poder político-gubernamental, quieren hacer pagar al conjunto de la sociedad las consecuencias de un modelo económico y social obsoleto, un modelo económico y social fracasado, que ha demostrado su incapacidad de responder a las necesidades de la mayoría de la sociedad. Un modelo, el modelo capitalista, que se ha convertido en un problema en sí mismo y que nos está llevando a una situación grave en lo económico, en lo social y en lo medioambiental y que bajo el pretexto de “la crisis” está siendo aprovechado para impulsar una involución de derechos sin precedentes en décadas.

Las grandes infraestructuras son parte de este modelo. Sin grandes infraestructuras no hay “progreso” nos decían y nos siguen diciendo. Sin Tren de Alta Velocidad, sin líneas de Alta Tensión, sin pantanos, sin centrales térmicas, sin centrales nucleares, sin incineradoras, sin canteras… es imposible el “progreso” y el “desarrollo”, el “progreso” y el “desarrollo” capitalistas suponemos. Como si de un “mantra” se tratase nos repiten una mentira miles de veces, con el objetivo de convertirlo en una verdad incuestionable. No hay alternativa, es el precio que la sociedad tiene que pagar por su “bienestar” nos dicen, el precio de destruir la tierra, los ríos, la fauna, el precio de poner en peligro nuestras vidas y nuestra salud. Un chantaje intolerable que nos negamos a aceptar por ser totalmente falso.

Pero la realidad es tozuda, y de igual manera que sin la central nuclear de Lemóniz no hemos tenido que comer berzas durante décadas, sin la construcción del TAV no vamos a tener que viajar en carros tirados por burros. Sus mentiras se desmoronan a la misma velocidad que se desmorona su falso “progreso” y su falso “desarrollo”. Su codicia es inversamente proporcional al respeto de la voluntad popular y al interés general de las personas. Solamente les mueve seguir engordando sus cuentas corrientes al precio de destruir el territorio y el medioambiente, explotando a los pueblos y recortando aún más los derechos de la Clase Obrera.

Es hora de decir desde los Pueblos y Ciudades, desde sus Ayuntamientos, basta. Es hora de exigir y construir un modelo económico y social justo, y una política territorial equilibrada, racional, humana y respetuosa con el medioambiente. Es hora de que parados y paradas, pensionistas, trabajadores y trabajadoras, estudiantes, agricultores y agricultoras, vecinos y vecinas afectados por estos proyectos, empecemos a construir una alternativa a este modelo de desarrollo a todas luces inviable.

El proyecto del Tren de alta velocidad (TAV) es uno de los paradigmas del modelo económico y social capitalista, un proyecto destructor, despilfarrador, antisocial e innecesario. Por ello, y ante la reciente aprobación presupuestaria del Gobierno de Navarra saliente, de casi un millón de euros para el inminente comienzo de las obras del TAV en Navarra en el tramo Cadreita-Villafranca, el Pleno del Ayuntamiento de Castejón SOLICITA:

1º.- Al nuevo Gobierno de Navarra la paralización de todos los trámites y comienzos de obra para la construcción del llamado Corredor de Alta Velocidad ferroviaria en Navarra.

2º.- La apertura de un debate social donde se informe sobre los pros y los contras de la construcción del TAV. Siendo decisión final de los navarros y navarras, mediante consulta popular, si se construye o no dicha infraestructura.

3º.- Que el Gobierno de Navarra apueste decididamente por el Tren como servicio Público y Social, manteniendo y mejorando las infraestructuras ya existentes para el transporte ferroviario de personas y mercancías. Para ello dotará de presupuesto suficiente y llegará a los convenios necesarios con Adif y Renfe para reabrir estaciones, implementar medidas de mejora en el transporte con nuevos trenes y mayores servicios, desdoblando la vía Castejón-Pamplona-Alsasua y reabriendo la vía Castejón-Soria. Llegará asimismo a realizar convenios de colaboración con las Comunidades Autónomas de Aragón, País Vasco, La Rioja y Castilla y León, para mejorar las combinaciones de trenes y el servicio para usuarios, usuarias y mercancías.

4º.- Que el Gobierno de Navarra establezca un Plan de Transporte, debatido y aprobado en el Parlamento de Navarra por el mayor número de organizaciones y colectivos interesados en el tema, que traslade la mayoría de los transportes de nuestra Comunidad de la carretera al ferrocarril, con el consiguiente ahorro energético y disminución de contaminantes en la atmósfera, nocivos para la salud de las personas y el medio ambiente.